萬向聯軸器萬向軸系受載時,因為制造差錯、安裝差錯等原因,萬向聯軸器可能會呈現軸系變形、軸承磨損等狀況。一般,剛性萬向軸沒有補償的適用范圍受到限制,因而用量很小。為延長萬向聯軸器的運用壽命,在保養拆洗進,將十字軸調轉180°,以到達軸頸受力交替運用;只要萬向聯軸器安裝不正確伙伴時分,萬向聯軸器的兩個萬向節不在同一平面上,因此在運用萬向節的時侯才會產生振蕩。
保養標準中規則滑動叉鍵齒和中心軸承運用鈣基潤滑脂(黃油);十字軸的滾針軸承和三橋驅動的中心軸承運用齒輪油。但在實踐工作中,因為不少保修人員對傳動軸的潤滑油缺乏足夠的了解,有的為了工作便利,有的因無加注設備,因而對十字軸滾針軸承的潤滑也運用了黃油。應避免長時間超載運用和操作事端的產生。
萬向聯軸器是用高強度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯接在其他機械構件上,其傳達矩是經過法蘭端面鍵及法蘭間的磨擦力來傳遞。螺栓只能從與聯軸器相配的法蘭側放入,螺母由萬向聯軸器的法蘭側擰緊,所需傳送的轉距尺寸和特性及其對緩存減震作用的規則。比方,對功率大的的輕載傳動系統,可采用齒式聯軸器。
萬向聯軸器適用于聯合空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45°的傳動場合,傳遞公稱轉矩11.2-1120Nm,WSD型為單十字萬向聯軸器,WS型為雙十字萬向聯軸器每節軸間夾角45°。
對比較嚴重沖擊性荷載或規則清除軸系歪曲震動的傳動系統,可采用履帶式聯軸器等具有高彈力的聯軸器,萬向聯軸器答應兩軸間夾角在限制的范圍內跟著工作需要而改變。