1.查看萬向聯軸器軸管是否有磕碰洼陷,平衡片是否丟失。平衡片的丟失需要在原焊點位置從頭焊接相同的平衡片。假如萬向聯軸器軸管有明顯洼陷使萬向聯軸器自身失去平衡,應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下,軸管中插一根比軸管內徑細的軸,在洼陷處墊上型錘敲擊修正。然后將切下的花鍵軸和萬向軸叉焊會原位。
2.查看萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓是否松動,視狀況予以緊固。
3.拆下傳動軸總成,在平衡機上進行平衡試驗,不平衡度十分差時,要進行平衡補償。
4.查看伸縮節是否對規范標記裝置,假如裝置正確,則要支起車體,啟動發動機以怠速低檔工作,若萬向聯軸器擺動量大,可用劃針丈量偏擺部位、方向、偏擺量,假如傳動軸兩端不正或曲折,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。萬向聯軸器呈現振抖的時分,應該根據產生的原因選擇相應的解決辦法進行消除。
堅挺剛性萬向節,萬向節扭轉方向無明顯彈性萬向節分為不等速接頭、準等速接頭、等速接頭。不等速萬向節。假如關節連接的兩個軸角度大于零,則運動以在輸出軸和輸入軸之間改變的瞬時角速度比傳遞,但是平均角速度相等的關節。十字軸式剛性萬向節由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理是:一個轉叉經過十字軸驅動另一個叉轉動,但也能夠在任何方向的十字軸中心。旋轉中的滾針軸承的滾針能夠自轉減輕。